卫星地图:京畿十五机场

北京是中国的政治、军事、文化中心,在机场方面数量也是第一名,虽然这些机场有军用、有民用,但是在关键战时,均可以保家卫国!很早之前就在卫星地图上关注过京畿重地的机场。当然GoogleEarth也很关心京畿机场,因此可以在2009年国庆阅兵期间,在卫星地图上看到参加排练的KJ200和KJ2000等重点机型。2014年前后,运9正式列装空军,可以在京畿机场看到运8和运9同场停靠。2015年之后,随着国产支线和干线飞机的运营,可以在首都机场看到一些ARJ21客机了。2019年大兴机场投产后,南苑机场的联航客机也都不见了。(后文信息部分来自互联网,参见相关信息)

此文最初只按照8个机场发出,未料到得到网友热议,很多热心网友反映不全面,纷纷指出还有某某机场,于是依次扩展到10、11、14个机场,后来有个网友指出大兴机场边上还有一个“大水表”机场,我原先没有细看,只是以为这个机场就是大兴机场的一部分。网友提示后,才发现不是,这是一个独立的军用机场,而且似乎和大兴机场是同步规划的(参见附录),于是升级为京畿15机场,大约这次是圆满了!

一、京畿机场

1、首都国际机场:去过的同志都知道走错航站楼的痛苦,以及这种一字型候机楼需要走多远才能到头

image

2、大兴国际机场:所以才知道大兴机场这种章鱼型候机楼的优点,当然,由于规模太大,也要走很远!

image

3、南苑机场:这个机场曾经是军民合用机场,隶属空军的联航就在这里,记得在这里起降过,可以看到有空军图154飞机和联航的客机停靠在一起。

image

历数我国空军建成与发展的70载岁月,作为中国的第一座机场,南苑机场不仅仅是地处北京南城的一个地理坐标,更是人民空军成长过程中一个闪亮的时代坐标,它见证着人民空军从无到有、由弱到强的建设发展历程。1937年7月28日,七七事变后,发生了南苑抗战,大批日军进攻南苑军部,副军长佟麟阁、师长赵登禹都牺牲在南苑地区。

1904年,法国为向中国推销飞机,运来了2架“高德隆”式小飞机,并在南苑校阅场进行了飞行表演,这是作为近现代科技象征的飞机首次在中国大地上起降。

1910年7月,清政府在南苑开办飞机修造厂试制飞机,8月在南苑五里甸毅军操场修建了供飞机起降和设备维修使用的简易跑道。自此,南苑机场成为中国第一个机场,拉开了中国航空事业的序幕。

1911年3月,机场修建后不久,清政府驻英大使刘玉麟就从英国购得飞机一架,运回南苑机场,这是中国政府最早进口的飞机之一。3月底,留学法国的秦国镛又从欧洲运回一架“高德隆”式单座双翼飞机,并在一个月后驾机在南苑机场上空环绕三圈并安全落地,完成中国人首次驾机在中国本土飞上天空的壮举。

1913年3月,北洋政府在南苑机场开办了中国第一所培养航空人才的学校——南苑航空学校,秦国镛为校长,中国航空教育事业由此起步。航校建成后,飞机棚、飞机修理厂、油库、弹药库等场所陆续修建竣工,南苑成为我国最早的集飞机队、机场、航空学校和修理工厂于一体的航空基地。

1914年,南苑航校飞机修理厂设计研制了标号为“1”的飞机,并在南苑机场试飞成功,实现了中国人本土成功设计、制造飞机的梦想。同年又研制出中国第一架自行研制的武装飞机——“枪车”号,并试飞成功。这是世界上最早的、专门设计的武装飞机之一。

1917年7月,清朝遗老张勋妄图复辟帝制,遭到全国讨伐。7月7日,秦国镛和潘世忠等率飞机从南苑机场起飞,于天安门上空散发“打倒张勋,反对复辟”的传单,并对故宫进行了轰炸,造成极大的震动。

1920年5月,一架飞机从南苑机场携带邮件飞往天津,开辟了中国民航和航空邮件的首航。

1949年8月,中国人民解放军第一个飞行中队在南苑机场成立。此后,从开国大典到历次国庆阅兵,南苑机场都是空、地受阅部队的训练场地。南苑机场不仅是中国第一个军用机场,也是中国第一个民用航空机场。

2005年,中国联航停航调整后复航,正式“军转民”,南苑机场随之成为“军民合用”机场。

4、海淀西郊机场:这个机场距离我家不远,有时候可以看到有客机起降,机型很多,有767/737等等,有一次开车去年检,碰巧又看到了客机起降

image

西郊机场于1938年由日本人兴建,粗看是枪形的,是离钓鱼台国宾馆最近的机场。这里是北京唯一一座专用机场,也是距离市区最近的一座机场。

5、东郊通县机场(张家湾机场):有一次在东边团建意外看到有直九飞机在低空训练,然后找了一下,居然真有这样一个机场,上面有直升机和一些运输机

image

通县机场是1942年春日本鬼子强征通州、顺义等六县农民在现在的北京通州区三间房村东建设机场、地堡兼行刑室,并在村西建了三座大型飞机窝。目前,这里是航运团、陆航共用的军用机场,位于现在通州区的南方偏东,张家湾。1976年1月15日撒周恩来总理骨灰的飞机是从这起飞的。

6、北郊沙河机场:这个机场在北京的北部,看上去是一个训练机场,停靠了一些直升机、运输机,具体用途不详

image

沙河机场是一个中型军用机场,是军用飞行试验训练中心。主要停靠大型军用飞机,承担沙河机场俯瞰演习与物资运输等任务。一般不对外开放。

7、房山良乡机场:这也是一个运输机场,附近已经被小区侵占了很多面积,感觉要重新规划一下了!

image

良乡机场是一个军用的小型机场,属于海军的军用机场,是海军航空兵飞行试验训练中心。主要用于海军航空兵、物资运输及军事方面,有着极其重要的作用。

8、延庆永宁机场(延庆机场):这是一个军用机场,驻扎军用战机

image

延庆机场是驻扎着战斗机的空军机场。

担负保卫首都的任务

9、昌平定陵机场(十三陵机场):这个机场应该是以前的备用机场,现在改为直升机机场,看上去还比较活跃,用于森林消防还是管用的

image

昌平十三陵机场是民用观光机场,位于北京昌平十三陵。1998年11月该机场是北京对民间最早开放空禁的地区。只能在半径5公里高度1000米的范围内观光飞行,运营公司是国网通用航空有限公司。

10、密云穆家峪机场(金海湖机场):这是一个小机场,跑道不到1000米,也许可以很快扩建为一个战备机场

image

密云穆家峪机场,位于密于县城东边偏北。密云机场航空服务以北京为服务运营中心,飞行业务覆盖北京周边、华北及全国地区。机场建设发展至今,已成为目前我国通航市场中的主要通航机场之一,同时也是华北地区首家FBO运营模式的通航机场。

11、海淀北清路西机场:这个机场22年看还在,跑道只有500米多一些,可能以前就是一个小型机场,战时或许可以延长做成战备机场

image


12、延庆八达岭机场:这是一个800多米跑道的机场,不大,但是看上去很整齐,地方也开阔,上面有一些小型飞机,可能用于旅游或者短途运输

image

八达岭机场于2011年正式通航,2015年主要为全国通用航空公司的固定翼飞机和直升机提供通讯、导航、起降、加油服务等服务。该机场是北京地区为数不多的具备承办大型活动的场地之一。

13、平谷黑豆峪溶洞机场。这个机场是农民修建的机场,主要是未来喷洒农药,这是全中国第一个农民机场,看到这里,我对中国富强更有信心了!

image

溶洞机场位于北京市东北80公里的燕山脚下,距平谷县城13公里。据报道,出资修建这个机场的是平谷黑豆峪村的村民。平谷及周边农林发达,年年都有飞防、飞播任务,租飞机费时费力,还可能耽误农时。于是,村民们干脆集资修了一条500米的水泥跑道,加上两端各70米的保险道,可供运五以下的飞机起降。经过进一步改进完善,“溶洞机场”于2000年6月通过了民航华北管理局的验收,并取得了“机场使用许可证”。

14、西南部河北涿州机场:这个机场正在重新规划,看上去是一个小型的战备机场,有一些轻型运输机,但是造型有些与众不同,是个圆形。这个机场距离北京很近,和大兴机场基本在一个水平线上

image

14、张家务村附近机场(南郊机场):这个机场位于大兴机场西南角,几乎就是挨着,但是可以看得出来,两个机场并不是同一个,这是一个独立的机场,搜索了一下,大约是和大兴机场同步规划建设的,这个机场是运输机场,是原先从南苑机场搬过来的。和大兴机场这么近,一定会有干扰,如此规划,不知道为啥。但是机场上确实有图154,这和南苑机场对得上。

image

张家务村属于大兴区榆垡镇,距离南苑机场有30公里远;但距离东侧已在建设中的新机场航站楼,不过5公里,距离规划中的军用机场跑道则只有几百米远。之前拆迁的消息一次次传来,但新机场工地的墙最终出现在了东侧1500米外。这里的村民即将目睹周边一座国际化的机场拔地而起,而他们也已经准备好离开这生活了祖辈的故土,因为在远景规划中,这里也是新航城的一部分。(https://tieba.baidu.com/p/6131336551 这里有个老图)


小结一下,京畿一共15个机场,其中北京拥有14个大大小小的机场,如下:

专用机场1:西郊机场;

国际机场2:大兴国际机场,首都国际机场;

军用机场6:沙河机场,通县机场,良乡机场,延庆永宁机场,南苑机场(拟废弃),南郊机场;

通用机场5:海淀机场、昌平十三陵机场,延庆八达岭机场,密云穆家峪机场,平谷黑豆峪溶洞机场。

(注:通用机场是专门空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒的机场)



二、两个大型室外航空博物馆

小汤山航空博物馆:这个虽然不算是个机场,但是有个巨大的洞窟,完全可以改造为战备机场

image

民航博物馆:据说原先也是一个机场,但是被缩减为博物馆了,看了一下室外的飞机不多,但是有些航博没有的客机,下方三架是空客A320、三叉戟和BAE146

image

北航博物馆:这个博物馆以前后一半是露天开放的,现在已经盖上楼房了

image

北京军事博物馆:偶尔会在露天展出一些军事装备,其他都是馆藏了

image


三、京畿机场上的一些装备


image

京畿机场上的ARJ21机群,目前交付国航、东航、南航、华夏、成都、江西、天骄等7个航空公司,北京飞内蒙的国航ARJ21是从这里起飞的

image

京畿机场上的运8和运9同场停靠

image

京畿机场上的KJ2000,国庆阅兵演练

image

国际机场上的商务机

image

小汤山航博的空警1号,这架飞机不是模型,是曾经试飞的

image

哈哈,这不是一架双翼机,这是一架有重影的小飞机

image

世界公园里面的伊尔62

image

民航博物馆的空客、三叉戟和BAE146


碰巧做过一次ARJ21,体验不错记录在这里:

https://zhuanlan.zhihu.com/p/391938290


相关信息:

中国航空史,开始于北京这座老机场

中国首家农民集资修建的机场投入运营

北京的11个机场

北京有几个机场?北京人可能自己都不知道!

比邻大兴新机场:北晚记者光影叙事讲述“我村依旧在”

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注